大部分的問題都是供大家吵架的表面

 

要幫UBER說話前，

拜託先了解UBER遇到的問題到底是什麼，

"UBER在台灣是租賃業不是運輸業"
 
。為什麼UBER不要做運輸業？

因為要多付很多錢很貴，包含用公共建設的道路做為生財器具還有保險都要另外付錢，不要。

 

。為什麼不讓UBER就地合法？
今天租賃車可以合法計程載客收費，那大家也不用跟UBER合作，
拿證件押金去車行租車就可以開始上班，然後統聯改為租賃業，
以後大家都是自己"租統聯的車"，而不是購買運輸服務，
統聯即可省下大筆運輸產業的相關公共建設稅務及乘客保險，
那乘客的保險權益呢？你租了一台車出了車禍，
後面會發生什麼事情就跟坐UBER出車禍差不多.

 

。一堆人質疑小黃品質差不思進取，
"我作弊是因為旁邊同學不讀書"

語畢，老師決定辭職去宜蘭開民宿，

因為他已經不認識人類了。

那就搭大車行有品質的車，
搭到好的車就留下司機的聯絡方式固定叫他車，又沒有很難，
台灣大車隊的APP蓮花叫車的電話又不難找，

開放租賃車合法接客後司機品質會更亂是再想什麼亂七八糟的解決辦法。

然後UBER把這個問題抹成政府不創新，

再買廣告號招大家一起用民怨給政府壓力，真的是很好操作欸天阿。